turistautak.hu

Előzmények

hozzászólásai | válasz erre | 2009.02.10 10:33:05 (37877)

Most elgondolkodtattál.
A megfordulás le van tiltva, addig oké, nem álltam háttal, hiszen haladtunk a cél felé attól függetlenül, hogy mit mondott a CSX, de a mágneses iránytű be volt kapcsolva. Elképzelhetőnek tartom, hogy újratervezéskor, mikor észrevette a kütyü, hogy nem arra megyek, amerre szeretné, még 16 km/h alatt volt a sebesség (compass aktív), és az autó kasznija, meg vas alkatrészei beforgatták a mágneses iránytűt valamerre, amit alapul vett tervezéskor.
Ha legközelebb arra járok, meghesszölöm.

Köszi a tippet

[előzmény: (37873) petergabor, 2009.02.10 10:14:12]

petergabor	hozzászólásai \| válasz erre \| 2009.02.10 10:14:12 (37873)
nem lehet az, hogy Seregélyesen éppen háttal álltál Zámolynak és nem volt engedélyezve a hajtűkanyar (nekem angol nyelvű GPS van, de azt hiszem a magyarban így szerepel a megfordulás, legalábbis a magyar Mapsourceben igen)? [előzmény: (37868) Schnitt, 2009.02.10 08:31:03]

Schnitt

hozzászólásai | válasz erre | 2009.02.10 08:31:03 (37868)

A szoftver verzióm 3.70, a GPS sw: 3.00. A Garmin oldala szerint ez a legfrissebb :(

Az az érdekes, hogy most Budapesten vagyok, és benyomom az útvonaltervezést Seregélyes és Zámoly közt, akkor azt az útvonalat tervezi meg, amelyiken mentünk ténylegesen, a lila csík fedi a készült tracket, a táv 30 Km.
Mikor egyik végén voltunk az útvonalnak, akkor meg 26 km-es kerülővel akart vezetni.

[előzmény: (37865) mike andros, 2009.02.10 06:50:34]

mike andros

hozzászólásai | válasz erre | 2009.02.10 06:50:34 (37865)

Hú! Én már a hajamat téptem az ilyenek miatt. Már ott tartottam, hogy OK csak erdőben , és kész. És akkor jött egy segítség. Innen egy tag frissítette a kütyü agyát. Valami2.6 helyett 2.8-ra. Majd leírja itt valaki, hogy mi az eljárás. Azóta is vannak bogarai, de azok már kezelhetőek. Pl: ha nem akarok autópályára menni, akkor nem azt kell letiltani, hanem a fizetős utakat.
Mike

[előzmény: (37863) Schnitt, 2009.02.09 22:52:56]

Schnitt	hozzászólásai \| válasz erre \| 2009.02.09 22:52:56 (37863)
Autó/ motor beállítással ment, és nem volt egyirányú útszakasz arra sem, amerre a gps-t felülbírálva haladtunt. Csak éppen majdnem feleannyira jött ki a táv. Azon gondolkodtam, esetleg bennmaradt valami útbaejtendő pont, de nem. [előzmény: (37859) olahtamas, 2009.02.09 20:25:00]

olahtamas	hozzászólásai \| válasz erre \| 2009.02.09 20:25:00 (37859)
Gyalogosra van állítva a tervezés ? [előzmény: (37858) Schnitt, 2009.02.09 20:16:02]

Schnitt

hozzászólásai | válasz erre | 2009.02.09 20:16:02 (37858)

Van valakinek hasonló tapasztalata CSX útvonaltervezéssel kapcsolatban?
Seregélyes-Zámoly útvonalra kihozott egy 56 kilométeres tervet, és akárhogy próbáltam a paraméterezést változtatni (leggyorsabb/legrövidebb, jó útvonal/gyors eredmény), sehogy sem lett rövidebb.
A Valóságban 30 km alatt van a táv, jó esetben Szfvárig 62-es út, majd jobbkanyar Zámoly felé.
Ehelyett a Csix elküldött volna Dinnyésre, onnét mgkerülve a Velencei-tavat fel Csákvárra, majd balra le Zámoly felé.
Térkép: Naviguide 5.11, minden útvonaltípus engedélyezve a tervezésben, TUHU, Basemap kikapcsolva.
Ezek visszakapcsolása is ugyanezt az eredményt hozta.

A tervhez egyébként egészen addig ragaszkodik, és újratervezi a kerülőket, amíg más választása nem marad. Képes a cél felé vezető nyílegyenes útról leterelni, ha van elágazás, pedig az utat is látja.

Van valakinek ötlete?

Felhasználónevedet és jelszavadat a geocaching.hu oldalon is használhatod!

[ kezdőlap ] [ térkép ] [ + felmérések ~ ] [ + útvonalak ~ ] [ + poi ~ ] [ belépés ] [ faq ] [fórum] [email]

A weboldal működése és tartalma folyamatos fejlesztés alatt áll, köszönettel vesszük az észrevételeket a fejlesztési ötletek oldalon.
A turistautak.hu-ra feltöltött track-eket és a letölthető térképeket, azaz térképi adatbázist az ODbL licencnek megfelelően bárki használhatja.
Minden egyéb anyag előzetes írásbeli engedély nélkül csak magáncélra használható fel. jogi tudnivalók