turistautak.hu

, Priszi hozzászólásai
Mielőtt kérdeznél, olvass: Wiki
Szerkesztést támogató audit processzek itt

új hozzászólás | témák listája

Összesen: 78 db hozzászólás

Lapozás: előző | 1 | 2 | következő

Priszi

hozzászólásai | válasz erre | 2008.11.16 21:48:00 (24727)

fa-peti!

Idén már csak két hétvégét lesz nyitva, így halaszd jövőre!
Az árakról pedig annyit, hogy nem olcsó! Van egy alap beugró, nagyságrendileg 600Ft. Ezzel bejutsz a parkba, nézelődhetsz azt csókolom. A kötélpálya, ami a legizgibb, az 1600-1800Ft ha jól emlékszem.

Nagyon szépen felépítettek minden. Tényleg minőségi hely. Profin nyomják. Karszalagos vendég azonosítás, téma szerinti instruktorok...

[előzmény: (24724) fa-peti, 2008.11.16 20:15:35]

Priszi	hozzászólásai \| válasz erre \| 2008.11.16 21:42:28 (24726)
Old Eye! Nincs szükség rá! Félreértés volt. A Garmin kimenet meg remélem hamarosan lefordul és nem az én hibámból akadt meg! [előzmény: (24708) Old Eye, 2008.11.16 07:58:09]

Priszi

hozzászólásai | válasz erre | 2008.11.14 23:40:17 (24675)

Old Eye, oli_b - Holdfényliget track.

Rólam szólt, így bekapcsolódom.
1. Nem tudatos felmérés volt, csupán egy bekapcsolva hagyott készülék log-ja. Ez nem felesleges, és eszem ágában sincs törölni. Mivel más nem nagyon van, nullásnak jó lesz.

2. Gyors ránéztem a track-re, és szerintem nem is olyan borzasztó. Van benn némi imbolygás, de a fontosabb szakaszok kivehetők, hisz ott együtt fut a vonal.

Itt a közösség abból dolgozik amit kap. Ha szerencsés, akkor POI-kal tűzdelt jól értelmezhető loggot, de lehet, hogy csak egy nyúlfarknyi, magyarázat nélküli pontsort, egy arborétum eldugott ösvényéről. Ajándék lónak meg ne nézd a farát! Vagy valami ilyesmi. :)
Ez a track is ajándék. Csabi barátom, aki ott dolgozik hagyta a kedvemért bekapcsolva a kütyüt. Neki lövése sincs a rajzolásról, meg arról, hogy milyen szívással jár egy ilyen track feldolgozása. Adta, én meg feltoltam, hogy majd egyszer bekarcoljam. Van még track feltöltésem a környékről, az is mind tőle van, csak én töltöttem fel őket.

Oli_b, ha rajtad kifog, hagy csak ott, egyszer majd berajzolom!

[előzmény: (24644) oli_b, 2008.11.14 08:58:55]

Priszi

hozzászólásai | válasz erre | 2008.01.25 22:48:55 (18734)

Vagyok, és engedelmetekkel én is előállnék egy vízióval.
Én KecskésRobi ötletét látom a legjobb módszernek, ami az előttem szólok mindennemű igényét kielégíti.
A határmenti térségre az OMP felöl, jönne egy vágó vonal. Ez a vágás technikai vágás lenne. Nem járna sem adat átvétellel, sem törléssel. Csupán új tájegységet hozna létre. Saját példámban, a Kőszegi tájegységről leválna a TuHus Burgenland és önálló tájegységet képezne a TuHun belül. Így mindenféle vonal reform, Level meg egyéb egyeztetés nélkül Raszteren és egyéb formában minden maradna a régiben, csak egy külön tájegységet zárolna az, aki a TuHus Burgenlandba rajzol. Van Web-es útvonalterv és minden. Ez lenne a sophegyi szavaival a „félhivatalos”, az én szavaimmal pedig, a TuHus önálló tájegység.

Ebben az esetben OMP-s Ausztria, mivel onnan érkezik a vágóvonal, könnyen illeszthető a TuHu-hoz, mert a Kőszegi tájegység mellé illeszkedik. Ilyen formában az összes környező ország fellé ki lehet úgy tolni a Tuhu-t, ahogy csak akarjátok, akár 30km az akár 130km.

Ha valaki kütyüre tölti fel, Mapszószban eldöntheti, hogy akarja e a TuHus Burgenlandot is látni, vagy az nélkül tölti fel és a határ után már OMP-s szelvényeket lát.

Ehhez a módszerhez nem kell semmiféle konverzió. Egy dolgot nem old csak meg, az ide-oda rajzolgatást. De ahhoz meg várjuk meg, hogy a nálunk okosabbak majd egyéb, nagyobb prioritású dolgaik mellett, találjanak megoldást. Nem hinném, hogy sokáig fognak habozni, ha úgy látják erre valós igény van.

Vélemény?

[előzmény: (18729) t ib i, 2008.01.25 20:44:48]

Priszi	hozzászólásai \| válasz erre \| 2007.09.13 12:11:35 (15653)
Hi! Hiba volt a matrix-ban. Már le is szedtem. [előzmény: (15615) oli_b, 2007.09.11 08:35:27]

Priszi	hozzászólásai \| válasz erre \| 2007.08.20 16:05:26 (15217)
Átnéztem és minimálisan bele is igazítottam. Nagyon pöpec munka. Mindjárt fel is tölti izsolt az other-be, akkor Szab bácsi légyszí töltsd fel a nevében, mert nekem sincs rá jogosultságom. [előzmény: (15215) izsolt, 2007.08.20 00:06:37]

Priszi	hozzászólásai \| válasz erre \| 2007.08.19 21:20:29 (15212)
Találtam egy ilyet [8384]. Gondolom itt kellene lennie az mp-nek, ha már ennyit megírt. Úgy tűnik nincs itthon, mail-re sem válaszolt. :( [előzmény: (15211) Szab, 2007.08.19 21:15:01]

Priszi	hozzászólásai \| válasz erre \| 2007.08.19 21:09:09 (15209)
Kőszeg régóta zárolva. Jól sejtem, hogy izsolt-nak még nincs feltöltési joga? Mert ebben az esetben kérném, hogy akinek van, ellenőrizzen és szabadítsuk fel, had haladjon a meló. Köszönöm.

Priszi	hozzászólásai \| válasz erre \| 2007.03.14 00:19:59 (11142)
Szuper, mert én sem azért írtam, mert a hibám blamás lett volna számomra. Köszönöm, hogy szóltál miatta, és nyugodtan tedd meg ezután is, mert biztos, hogy akad még. A többit meg felejtsd el! Hülyeség miatt ne off-oljunk. [előzmény: (11141) t ib i, 2007.03.13 21:59:43]

Priszi

hozzászólásai | válasz erre | 2007.03.13 21:27:43 (11140)

Mit lassít? Tudtommal a kézi GPS-ek nagyításánál pl elég sokat számít. De a MapEditben is elég nehéz már Zoom-ot használni, ha Shift+N aktív.
ID=56415, 56351, 56321
De a környéken elég sok vonalad van ilyen stílusban. Ezek 1-200 méter hosszú szakaszok, nagyjából sík terepen, így a domborzat nem hamisít az útvonaltervezésen.

Egyébkén béke van, ugye? Nézd meg, ha jogos, akkor tanuljunk belőle. Nem azért szóltam, hogy falhoz állítsalak.

[előzmény: (11137) t ib i, 2007.03.13 20:22:16]

Priszi

hozzászólásai | válasz erre | 2007.03.13 19:21:06 (11136)

Köszi, hogy figyelmeztettél már javítottam is.
A notimon sajnos az Esc és a nulla túl közel van. Valószínűleg nem az egyetlen ilyen hibám, ha látsz ilyet nyugodtan töröld.

Jó, hogy megszólítottál, mert én is kérnék valamit. Ha track-ből generálsz utat, akkor légyszí utána a Generalise points kapcsolót is használd, mert kegyetlen lassulást okoz ez a sok node és a file méretet is feleslegesen növeli. Tök egyenes szakaszokon találtam 10 méterenként lerakott automatikusan node-ot. Eleje, vége, azt csókolom a többit kiszórtam.

[előzmény: (11132) t ib i, 2007.03.13 13:04:54]

Priszi

hozzászólásai | válasz erre | 2007.03.12 12:47:17 (11111)

Én támogatom.
Tetszik az eddigi látványterv is és a felvázolt módosítások is. Menjen mielőbb élesbe!

Igenis készüljön el ez az impresszum-szerű lap:
„ ahol az aktív ill. történetileg fontos korábbi résztvevőket röviden, említés-szinten felsorolnánk-bemutatnánk, és ahol azt a szöveget elhelyeznénk, mely világosan definiálja, ki a tulajdonosa az adatoknak, ki és milyen feltételekkel jogosult azokról rendelkezni”

Szerintem fejezd be a készre csiszolását, tedd ki egy hétre. Mindenki nézz át, és ha nem érkezik jelentős ellenállás, vagy kritika, akkor álljon élesbe!
Az időt tovább ne húzzuk, akinek nem tetszik, álljon elő egy jobbal!

[előzmény: (11107) laszloistvan, 2007.03.12 09:41:07]

Priszi

hozzászólásai | válasz erre | 2007.03.07 12:08:06 (10902)

Ebben a tervezősben sajnos még maradt hiba Firefox alatt.
Mégpedig, ha kész az útvonaltervezés, akkor utána már nem szabad nagyítani, vagy kicsinyíteni, mert eltűnik a térkép, de a nyálka ott marad.
Ha rányomok a teljes ország gombra, a térkép ismét megjelenik, de a nyálka kitakar, nincs a helyén, őrzi az előbbi nagyítás beállításait.

[előzmény: (10900) Kolesár, 2007.03.07 07:43:33]

Priszi	hozzászólásai \| válasz erre \| 2007.03.06 12:08:51 (10882)
TopoLand, küldtem mailt a Geocachingen megadott címedre! Szívesen segítek a szintvonal generálásban és kérek is segítséget, hogy Ausztria felé kitolhassuk! Keres majd meg légyszí! [előzmény: (10878) TopoLand, 2007.03.06 11:12:52]

Priszi	hozzászólásai \| válasz erre \| 2007.03.06 08:38:07 (10869)
Nekem is szimpatikus ez a fajta kezdőoldal. Hibának annyit jeleznék, hogy FireFox alatt csak a hova szövegdobozik fehér a háttér, onnantól zöld és a tördelés is torzul. Írjuk össze, hogy még ki mit szeretne rá és szavazzuk meg a cserét! [előzmény: (10858) laszloistvan, 2007.03.05 22:40:43]

Priszi	hozzászólásai \| válasz erre \| 2007.03.06 08:34:09 (10868)
A hiba nálam is fenn áll. Vagyis koordináta van, más nincs. Még hibaüzenet sem (FireFox 2.0.0.2) IE 6.0.2900 SP2 alatt koordináta van, magasság nincs, állapotsorban: Hiba! [előzmény: (10856) Csabesz, 2007.03.05 21:13:05]

Priszi

hozzászólásai | válasz erre | 2007.03.04 22:20:38 (10817)

Észrevétel:

- A térkép alá már nem kell a jelmagyarázat!
- Ötletként, bár ez már melós, lehetne a térkép ablak méretét felhasználói oldalról nagyíthatóvá tenni. Lehetne kicsi, közepes, nagy. Így ha valaki nagyobb felbontásban netezik, kihasználhatná a monitora adta előnyöket.
- A nyomtatás lehetősége és paraméterezhetősége is még hátra van. :(

Sajnos nem vagyok otthon ezekben a dolgokban, de ha valaki elmondja mit tegyek, szívesen áldozok arra időt, hogy minél jobbá tegyük ezt a dolgot!

Priszi	hozzászólásai \| válasz erre \| 2007.03.04 21:23:19 (10816)
Köszi. Még egy ötlet: Lehetne az árnyékolás alapértelmezettben bekapcsolva? [előzmény: (10815) Kolesár, 2007.03.04 21:06:22]

Priszi

hozzászólásai | válasz erre | 2007.03.04 21:01:04 (10813)

Nagyon ütős, nagyon imádom. Kegyetlen jó lett.
Nekem a ládaleírásból megnyíló térképnél a fekete nyíl nem tetszik, de még nem találtam szebb, jobb megoldást.

Tetszik a főoldal, tényleg legyen kint a regions és az újdonságok.

Plusz kerüljön feljebb ez a rész:

Eddig 11149 km jelzett turistautat jártunk be és térképeztünk fel. Egyéb utak: 38348 km.

Az Országos Kék Kör jelenlegi feldolgozottsága:
OKT (Országos Kéktúra, 1122 km): 100 %
DDK (Rockenbauer Pál Dél-Dunántúli Kéktúra, 537 km): 100 %
AK (Alföldi Kéktúra, 825 km): 100 %

Lehetne akár az első sorban is!

Priszi	hozzászólásai \| válasz erre \| 2007.03.03 14:17:18 (10768)
Eltűnt a rács Firefox alatt, így a javítás sikeres volt. Nekem épp jónak tűnik a tónusozás, de szóljanak a többiek is. Szerintem is jöhet a szintvonal a 32x-esre. András, tegnap előtt küldtem mailt egy próba szintvonal file-al. Megkaptad? [előzmény: (10762) Kolesár, 2007.03.03 06:40:28]

Priszi	hozzászólásai \| válasz erre \| 2007.02.28 20:51:59 (10694)
Köszönöm a válaszokat. Így már működik. Várom az újabb frissítést. :) [előzmény: (10691) Kolesár, 2007.02.28 19:20:29]

Priszi	hozzászólásai \| válasz erre \| 2007.02.28 19:06:27 (10690)
Szándékosan nem jelenek meg ezen a raszteres képen a turistajelzések színei, vagy csak a demo miatt? Út/utcanév? Nyomtathatóság nagyobb méretben? Egyébként nekem is nagyon tetszik. A firefox bütykölésén, hogy menjen a CTRL+görgő, kifejtené valaki, mert én nem értettem. [előzmény: (10680) Kolesár, 2007.02.28 15:18:33]

Priszi	hozzászólásai \| válasz erre \| 2007.02.27 21:34:56 (10652)
Hello! Ezt láttátok már? http://www.berchtesgadener-land.com/www/live/wwwnavi/parser,id,37,nodeid,37,lra,1.html Válaszd ki a 7. oldalon a Watzmannhaus túrát és nézd meg a térképet!

Priszi	hozzászólásai \| válasz erre \| 2007.02.21 20:59:25 (10508)
András! A mai MapEditben (1.0.23.55.g) nálam nem jelennek meg az objektumok feliratai (vagyis a Poi igen, az utcanév nem) és a turistajelzés szimbólumokat sem tudom bekapcsolni. Szándékos, vagy hiba? Reformos sablonban továbbra is kérdőjel van minden ikon helyett.

Priszi	hozzászólásai \| válasz erre \| 2007.02.21 20:16:50 (10507)
Köszi tibbigeo. András, szeretnék kérni track szerkesztéshez jogosultságot! Köszönöm [előzmény: (10505) t ib i, 2007.02.21 19:48:15]

Priszi	hozzászólásai \| válasz erre \| 2007.02.21 19:32:57 (10504)
Hello! Jogosultság kérdése, hogy én tudom e darabolni mások track-jeit, vagy a bénaságom, hogy nem találom, hogy kell. Kezd idegesíteni, hogy egy csomó vonal és pont kilóg a tájegységből és lehet az extrémeket egy elborult napomon kimazsoláznám. Mit tegyek?

Priszi	hozzászólásai \| válasz erre \| 2007.02.21 12:55:21 (10500)
Osztrák Alpinista Egyesület. www.alpenverein.at Csak példának írtam, de közben gondolkodtam, hogy lehetne AT-xxx és AT-PS is a formátum, ahol AT egyértelmüb és pontossabb. [előzmény: (10485) Kolesár, 2007.02.21 09:01:46]

Priszi	hozzászólásai \| válasz erre \| 2007.02.20 20:46:51 (10476)
Valaki segítsen helyretenni egy apró hibát. Én nem találom, hiába a gépi segítség: POLYLINE id=113094: Az azonos ID alatt feltöltött szakaszoknak nem két darab magányos végpontja van (hanem 4)! Ez arra utal, hogy nem érnek össze. Az új azonosítók: 120027, 120028 Tájegység: Kőszeg. Köszönettel: Priszi

Priszi

hozzászólásai | válasz erre | 2007.02.20 19:20:43 (10474)

Hello!

Szeretném veletek egy új jelzés bevezetését megbeszélni. Mivel már kitoltuk a határokat (lásd Burgenland), aminek én nagyon örülök így most már Ausztria területén is berajzolhatunk mindent. Ott azonban a jelzéseket picit másként festik. A többség nemzeti színű, vagyis piros-fehér-piros és egy szám tartozik hozzá. De akad kétszínű is, piros-sárga.
A kérésem, hogy beszéljünk meg egy egységes labelt, úgy mint a magyar jelzéseknél (K, K+), én pedig megrajzolom hozzá táblácskát.
Lehetne: OAV-xxx, ahol xxx az útvonal száma. Ha az út színezett, akkor OAV-PS, ami az osztrák piros-sárga jelzés.

Vélemény?!

Priszi	hozzászólásai \| válasz erre \| 2007.02.02 00:34:32 (10101)
Hello! Nekem is tetszik a java-s TuHu. Szintvonalat tegyél bele mindenképp! Plusz legyen nyomtatható! Na légyszi, légyszilégyszilégyszi... [előzmény: (10044) Trackman, 2007.02.01 10:36:04]

Priszi	hozzászólásai \| válasz erre \| 2007.01.15 23:07:32 (9628)
Nem hiába kérte laszloistvan a hírlevelet. De ez az alternatív módszer is működik. :) Lelkes a lelcache, nézd mennyit rajzol! :)

Priszi

hozzászólásai | válasz erre | 2007.01.15 22:55:22 (9625)

Üdv.

Én előbb rajzoltam, majd olvastam. :(
Pilis-be nyúltam bele, most pedig a Kőszeg van nálam zárolva.

Pilisbe, egy pontot két Time-zone és egy jelöletlen szekérutat rajzoltam, majd feltöltöttem. :(

A kőszegiben tűnt csak fel, az extra paraméter hiánya. Ott is csak azért, mert nem láttam az utcaneveket. Azt most nem fogom feltölteni.

Mi lenne, ha egyikőnk zárolná az összes tájegységet? Akkor senki nem futna lesre? Holnap meg jöhet a visszaállítás?

Priszi	hozzászólásai \| válasz erre \| 2006.12.27 23:15:54 (9007)
Hi. Rákerestél, vagy manuálissan nézted? Nálam van egy dec 5. és abban ha abba azt mondom select by type: 0xb, akkor okosan bejelöl egy csomó utat, úgy ahogy azt az alant felsorolt tájegységekben is korábban ellenőriztem. Nem tudom mi van a hátérben, de biztos hiba ez? [előzmény: (9006) t ib i, 2006.12.27 22:59:39]

Priszi	hozzászólásai \| válasz erre \| 2006.12.27 21:49:40 (9004)
Hello! Kösz, hogy megnézted. Ám a típushoz semmi közöm, én csak Vépen rajzoltam. Azért ellenőriztem és tényleg így van, de no para, mert leszedtem Sopront és a Mecseket is, és azokban is ugyan így van. Lemaradtál?! :))) [előzmény: (9001) Peter68, 2006.12.27 20:28:36]

Priszi

hozzászólásai | válasz erre | 2006.12.27 09:54:59 (9000)

Peter68!

Légyszí töltsd fel a nevemben ezt a filet a Kőszegi tájegységhez, mert a Kisalföld darabolásával a feltöltési jogok elvesztek. Azt sem szeretném, hogy a melóm elszálljon, de feleslegesen zárolni sem akarom a tájegységet, amíg András nincs.

Kommentnek erre gondoltam:
[4257], [4272]
Erdőpoligon módosítás felmérés alapján.
Vasútvonalak átnevezése a korábbi kérés alapján.

A filet itt találod [3912]
Köszi.

Priszi	hozzászólásai \| válasz erre \| 2006.12.25 14:43:20 (8974)
Hello! Elvesztettem feltöltési jogomat, és zároltam a Kőszegi tájegységet. András légyszí add vissza! Sőt ha kérhetem, akkor az összes volt Kisalföldes és a Zalára is kérném. Köszönöm. Minden kedves olvasónak, és a kollégának Békés Boldog Karácsonyt kívánok!

Priszi

hozzászólásai | válasz erre | 2006.12.18 00:40:54 (8785)

Ok, kisalföld 1-2 hétig akkor nekem is tabu.
Milyen jól jönne most egy hírlevél...

Mit szólnátok ahhoz, ha azon személyek, akiknek van mp letöltési joga tudnának az összes hasonszőrűnek egy körlevelet dobni. Mind ehhez egy olyan "link"-et kell csak berakni az oldalra, ami a megfelelő személyek email címét tartalmazza és megnyitja az alapértelmezett email klienst.

A címzettek listáját a jogosultság függvényében automatikusan lehetne frissítetni. A használatánál pedig szabályoznánk a kiküldendő levél tartalmi követelményeit. Pl. Jelenleg tabu tájegységek, vonal, ponttípus reform, stb. Ökörségek, viccek küldése pedig tiltott. Aki szabályt sért, az nem küldhet (1 hét, 1 hónap időtartamig), csak fogadhat? Vélemény?

Priszi

hozzászólásai | válasz erre | 2006.12.10 23:56:15 (8582)

Szeretnék szavazni:

Én a határ vonalán való vágást támogatom.
A kérdést pedig, hogy milyen tájegységhez tartozzon a vonal: Mindenképp a magyar.

Vagyis Ausztria esetében a határvonaltól 10-20 méterre Nyugatra vágatnám el. Ausztria mint külön tájegység szerepelne, de azzal a 10-20 méterrel megrövidítve. Így abban a határt be sem kellene rajzolni.

Ausztria mint tájegység pedig remélem hamarosan nőni fog, és színesedik. Track-em már van.

[előzmény: (8572) sophegyi, 2006.12.10 19:09:09]

Priszi	hozzászólásai \| válasz erre \| 2006.12.06 22:33:59 (8471)
Én vagyok, aki a vasútvonalakat mostanában forszírozom az ország nyugati felében. A linket elmentettem és hamarosan átírom az ajánlás alapján. [előzmény: (8428) KiVi, 2006.12.06 09:48:58]

Priszi	hozzászólásai \| válasz erre \| 2006.11.30 21:01:42 (8310)
Az én tiszteletem máris kivívta. Na nem a munkájával, mert azt még nem láttam, de a kora. Le a kalappal. Üdv a klubban. [előzmény: (8309) t ib i, 2006.11.30 20:36:53]

Priszi

hozzászólásai | válasz erre | 2006.11.29 23:08:44 (8286)

Plusz egy kérdésem is van.
Mi a legegyszerűbb módja annak, ha egy már létező, paraméterezett vonal egy szakaszát önállósítani akarom, és külön paraméterezni?
Például van egy utca, elején, végén, hozzákötve egyéb utakkal. Ez az utca, idáig Deák volt, amin ment a piros jelzés. Újrafestés után, a piros csak az utca feléig tart, onnan egy mellékutcán meg tovább, sőt még az utca felét aszfaltozták is, másik fele maradt földút. Én idáig ezt úgy oldottam meg, hogy egész Deák kuka, majd két részben Deák újrarajzol.
Ez egy egyszerű példa, és törléssel is meg lehet oldani, de egyéb módszer is van?

Priszi	hozzászólásai \| válasz erre \| 2006.11.29 23:02:28 (8285)
Újabb ellenőrzésre váró anyag. :) http://www.turistautak.hu/tracks.php?id=3974 Tájegység: Zala Feldolgoztam a 3819, 3642 (Nagybakónak K+) felmérést. Továbbá a 3498 egy részét is (Lispeszentadorján utcája és P, Lenti-Csömöréd vasútvonal). Ha valakinek lenne ideje és energiája, legyen szíves nézze meg, és töltse fel a helyére. Köszönöm.

Priszi	hozzászólásai \| válasz erre \| 2006.11.29 23:01:58 (8284)
Szerintem is vágni kellene. Így nem hátráltatnám sophegyi kolégát a zárolásaimmal. :) Az automata track szabdalás alá is fel kellene venni a sógorokat!

Priszi

hozzászólásai | válasz erre | 2006.11.29 00:05:59 (8271)

Újabb szerkesztés eredménye a szokott helyen: http://www.turistautak.hu/tracks.php?id=3912

Módosítások:
Korábbi hiba javítása: az út és a vasút közös Node-ra Véptől északra.
Újabb utcák Vépen: Béke, Hunyadi, Összekötő, Jókai, Rákóczi, Deák.
Továbbá: Hidak és földutak ugyanitt.
Vép-Ikervár és a Vép-Tanakajd közti út berajzolása.
Tanakajd település poligon módosítása.

Kérek szépen egy ellenőrzést és egy mp feltöltést!
Köszönöm.

Priszi

hozzászólásai | válasz erre | 2006.11.27 12:31:10 (8223)

Peter68
A tájegységhatáron átmenő vonal illesztését úgy csináltam, hogy indítottam két MapEditet. Egyikben az egyik tájegységgel, másikba, a másikkal.
Majd az eddig ismert vonal utolsó node-ján dupla katt, és a koordináta átmásolása az újonan rajzolt vonal első pontjának helyére. Így azoknak egy ponton kell leniük.
A pontoságot egyébként úgy értettem, hogy a Kisalföldbe menő vonal nyomvonala nem pontos, el kell húznom majd Kelet felé, így a tájegységhatáron lévő pontot is mozgatni fogom. Csak ehez kell majd mindkét tájegység, mert jelenleg sophegyi kolléga sajna benragadt az egyikben.

A dupla POI is én voltam, egy oda vissza trackelt vasútvonalon lévő állomást kétszer jelentettem be. A hibát azóta javítottam a webes felületen. A kevésbé jót kicseréltem egy másik állomás adataival (név, koordináta, adatok).

Ilyenkor az mp-ben autómatikussan változik, vagy abban kell a del=1?

Köszi a feltöltést.

[előzmény: (8210) Peter68, 2006.11.27 08:10:17]

Priszi	hozzászólásai \| válasz erre \| 2006.11.27 00:45:54 (8208)
Az elfelejtettem mondani, hogy teljes feltöltést állítson be az, ki feltölti a nevemben, mert töröltem vonalat. Két Time-Zone és egy rövid vasútvonal szakaszt kivettem, mert az újonnan rajzolt magában foglalja őket. [előzmény: (8206) Priszi, 2006.11.27 00:18:36]

Priszi	hozzászólásai \| válasz erre \| 2006.11.27 00:18:36 (8206)
Megint szeretnék kérni egy ellenőrzést, és ha oké, akkor egy feltöltést. Tájegység Zala. Szerkesztés: Szombathely-Nagykanizsa vasútvonal http://www.turistautak.hu/tracks.php?id=3974 Igyekeztem közös noda-ra rakni a Nyugat.Dunántúl ide vonatkozó vasútvonalával. Legközelebb azonban odébb fogom húzni mindkét tájegységben a node-ot, mert így nem pontos.

Priszi	hozzászólásai \| válasz erre \| 2006.11.26 20:41:50 (8193)
Megdumáltuk. [előzmény: (8192) sophegyi, 2006.11.26 19:36:54]

Priszi	hozzászólásai \| válasz erre \| 2006.11.26 19:06:10 (8190)
Én ráhúznám! A német neveket pedig én is a további terjeszkedés miatt javasolnám. Továbbá összevetve egy kinti papír térképpel, mégis csak könnyebb eligazodni. A különleges írásjelek kérdéséhez valaki? [előzmény: (8189) sophegyi, 2006.11.26 16:43:26]

Priszi	hozzászólásai \| válasz erre \| 2006.11.26 13:19:43 (8178)
Nagy örömömre terjeszkedünk nyugat felé. Meg kellene beszélnünk azonban, a települések nevét. Ugyanis sokat írhatunk magyarul is és németül is. Én a németre szavaznék. De egyből jön is egy kérdés, használhatjuk MP-ben, és annak különböző kimenetein a kinti különleges karaktereket (ßä)?

új hozzászólás | témák listája

Felhasználónevedet és jelszavadat a geocaching.hu oldalon is használhatod!

[ kezdőlap ] [ térkép ] [ + felmérések ~ ] [ + útvonalak ~ ] [ + poi ~ ] [ belépés ] [ faq ] [fórum] [email]

A weboldal működése és tartalma folyamatos fejlesztés alatt áll, köszönettel vesszük az észrevételeket a fejlesztési ötletek oldalon.
A turistautak.hu-ra feltöltött track-eket és a letölthető térképeket, azaz térképi adatbázist az ODbL licencnek megfelelően bárki használhatja.
Minden egyéb anyag előzetes írásbeli engedély nélkül csak magáncélra használható fel. jogi tudnivalók